(1) Embreagem: é para garantir a partida suave do carro, mudanças de marcha suaves, evitar sobrecarga durante a transmissão e evitar o impacto de vibração de torção.
(2) Transmissão: É usada para coordenar a rotação do motor e da roda, de modo que o desempenho do motor seja otimizado da melhor forma.
(3) Redutor principal: É um componente utilizado para reduzir a velocidade e aumentar o torque durante a transmissão. Somente quando a velocidade da transmissão é reduzida, um torque de saída mais alto pode ser obtido e, portanto, uma força motriz maior pode ser obtida.
(4) Meio eixo: É também o eixo de transmissão, o eixo que transmite a força.
(5) Junta universal: É um dispositivo que regula a direção de um carro e é um dispositivo de transmissão de energia vetorial.
(6) O eixo motor: é instalado entre a transmissão e o eixo traseiro, e o torque e a potência rotacional trazidos pela transmissão são transmitidos ao eixo traseiro.