Um, roda de suporte
Na obra, os rolos de apoio devem ser evitados por muito tempo em águas turvas. Depois que o trabalho for concluído todos os dias, a esteira unilateral deve ser apoiada e o motor de caminhada deve ser acionado para sacudir a sujeira, cascalho e outros detritos na esteira. O rolo deve ser mantido seco durante a construção no inverno, pois há uma vedação flutuante entre a roda externa do rolo e o eixo. Se houver água, ela congelará à noite. Quando a escavadeira for movida no dia seguinte, a vedação e o gelo entrarão em contato. Arranhões podem causar vazamento de óleo. O dano dos rolos de suporte causará muitas falhas, como desvio de movimento e fraqueza de movimento.
2. Roda de transporte
A roda dentada está localizada acima do quadro X e sua função é manter o movimento linear da esteira da corrente. Se a roda dentada estiver danificada, a esteira da corrente não pode manter uma linha reta. A roda transportadora é preenchida com óleo lubrificante de uma vez. Se o óleo vazar, você só pode substituí-lo por um novo. Durante o trabalho, evite que a roda de suporte fique muito tempo encharcada em água lamacenta. Normalmente, mantenha a plataforma inclinada do X-frame limpa. O acúmulo de lama e cascalho impede a rotação da roda transportadora.
Três, roda guia
A roda guia está localizada na frente da estrutura X e é composta por uma roda guia e uma mola de tensão instalada dentro da estrutura X. Mantenha a roda guia na frente durante a operação e caminhada, de modo a evitar o desgaste anormal do trilho da corrente, e a mola de tensão também pode absorver o impacto da superfície da estrada durante o trabalho e reduzir o desgaste.
Quarto, a roda motriz
A roda motriz está localizada atrás do quadro X, porque é fixada diretamente no quadro X e não tem função de absorção de choque. Se a roda motriz se deslocar na frente, isso não só causará um desgaste anormal na coroa dentada e trilho da corrente, mas também afetará adversamente a estrutura X. O quadro X pode ter problemas como rachaduras iniciais. A placa de proteção do motor de caminhada pode proteger o motor. Ao mesmo tempo, um pouco de sujeira e cascalho entrarão no espaço interno, o que desgastará o tubo de óleo do motor ambulante. A umidade do solo corroerá as juntas do tubo de óleo, por isso a placa protetora deve ser aberta regularmente. Limpe a sujeira de dentro.
Five, track
A pista é composta principalmente de sapatas e seções de corrente. As sapatas da esteira são divididas em placas padrão e placas estendidas. Placas padrão são usadas para condições de terraplenagem e placas de extensão são usadas para condições de pântanos. O desgaste da sapata de corrida é o mais sério na mina. Ao caminhar, os escombros às vezes ficam presos na lacuna entre as duas tábuas. Ao entrar em contato com o solo, ele comprimirá as duas tábuas e a sapata da esteira ficará sujeita a entortar. A deformação e o deslocamento de longo prazo também causarão problemas de rachadura na fixação do parafuso da sapata da esteira. A seção da esteira da corrente está em contato com o anel de engrenagem de transmissão e é acionada pelo anel de engrenagem para girar. Se a esteira estiver muito apertada, isso causará um desgaste prematuro da esteira da corrente, coroa e roda guia. Portanto, a tensão da pista deve ser ajustada de acordo com as diferentes condições da estrada de construção.