Está tão frio hoje em dia que Xiaoxin não tem coragem de sair da cama. Pense no tempo frio~
O teste dos equipamentos da escavadeira será mais severo do que o normal. Na construção de inverno, embora a parte do chassi seja toda de ferro, também é o mais fácil de ser ignorado, então! Para escavadeiras, a manutenção correta do chassi da escavadeira é particularmente importante!
O chassi da escavadeira é dividido principalmente em:
Track Roller, top roller, oi, sprocket e track link
Comumente conhecido como "cinto de quatro rodas"
Rolo de faixa
No trabalho diário, é necessário evitar que o rolo deixe a lama, gelo e neve por muito tempo;
Após cada dia de trabalho, a pista unilateral deve ser apoiada para conduzir o motor de caminhada para jogar fora a sujeira e outros detritos na pista;
Especialmente na construção do inverno, o rolo deve ser mantido seco. Se houver água no rolo, ele vai formar gelo à noite; Ao mover a escavadeira no dia seguinte, a vedação flutuante entre o rolo e o eixo será arranhada e causará vazamento de óleo.
Rolo de faixa
A roda externa do rolo e o eixo principal são suportados por vedação de óleo flutuante
2. Rolo de porta-aviões
Em tempos comuns, devemos manter a plataforma de inclinação X limpa, não deixe o solo acumular muito; caso contrário, levará a uma rotação difícil do rolo de porta-malas.
Assim como o rolo, evite o rolo portador encharcado na lama.
A plataforma de transporte é preenchida com óleo lubrificante ao mesmo tempo. Se houver vazamento de óleo, o rolo portador só pode ser substituído por um novo
3. idler
O conjunto da mola de tensão é composto por mola e cilindro de tensão. O cilindro de tensão precisa de descarga e enchimento regulares.
Drenagem de óleo: solte o bocal de graxa do cilindro de tensão no máximo um círculo, e a graxa será espremida do ralo do óleo; o operador deve ficar de lado para evitar que o bocal de graxa seja ejetado, causando baixas.
Oleosidade: aperte o mamilo de graxa e use a pistola de graxa para lubrificação até que a pista esteja tensionada para uma posição adequada.
ovado
Encaixe de graxa do cilindro de tensão
4. mancha de 10
Um lado da pedra de renda deve estar sempre atrás. Se a poldada andar na frente, não só causará desgaste anormal no equipamento do anel de condução e no trilho da corrente, mas também causará rachaduras precoces da estrutura X.
Abra a placa de proteção do motor de caminhada regularmente para limpar a sujeira dentro. Quando a placa de guarda motor viajante proteger o motor, algum solo e cascalho serão armazenados nele. A água no solo pode corroer a articulação do tubo de óleo do motor, e o cascalho pode interferir com o tubo de óleo, causando desgaste e vazamento de óleo.
Ao trocar o óleo de unidade final, estacione a escavadeira no chão plano, gire a unidade final para o dreno de óleo, que fica na parte inferior e perpendicular ao chão. Ao reabastecer, aperte a porca de drenagem de óleo, reabasteça do enchimento superior do óleo e, em seguida, o óleo flui para fora da porta de observação do meio.
Guarda lateral do motor de viagem
5. cadeia de trilhos
Evite andar de cascalho por muito tempo. Caminhar por muito tempo é fácil levar à deformação de dobra do sapato da pista, e até mesmo a rachadura do parafuso fixando parte do sapato da pista.
A tensão da pista deve ser adequada. A distância vertical máxima entre o sapato de pista e a haste longa é geralmente de 15-30mm. A tensão da pista muito apertada causará o desgaste precoce do elo de corrente, do equipamento do anel e do olheiro.
O acima é a manutenção diária do chassi da escavadeira
E assuntos que precisam de atenção na operação~