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JS205 Rolo superior

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Marca: JCB Tipo: Modelo da escavadeira: JS205 Rolo superior Rolo superior Três causas da escavadeira "desviante" O descarrilamento da pista da escavadeira refere -se a que a pista é separada da pista composta por roda guia, rolo, roda de acionamento e roda dentada, comumente conhecida como "cadeia ... ...
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Product Details ofJS205 Rolo superior

Marca: JCB

Tipo: escavadeira

Modelo: JS205 Rolo superior

Rolo superior

 

 

Três causas de escavadeira "desviante"

O descarrilamento da pista da escavadeira refere -se a que a pista é separada da pista composta por roda -guia, rolo, roda de acionamento e roda dentada, comumente conhecida como "queda de corrente", que é uma cena que o motorista da escavadeira e o proprietário da máquina não querem ver. Para evitar o descarrilamento da pista, por um lado, o motorista precisa prestar mais atenção ao dirigir a escavadeira para girar. Se a faixa mostrar sinais de descarrilamento preliminar, a faixa deve ser levantada e ociosa. Por outro lado, o descarrilamento frequente da pista também indica que há um problema com o próprio chassi e precisa ser reparado.

 

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Existem muitas razões para o descarrilamento da pista, mas eles podem ser basicamente classificados nas três categorias a seguir:

1. Como as quatro rodas não estão no mesmo plano, a pista é descarrilada

A razão para o problema está principalmente na roda guia, porque apenas a roda guia entre as quatro rodas (roda guia, rolo, roda de acionamento e roda dentada) pode se mover para frente e para trás. O desgaste da parte em movimento e o eixo central da roda guia farão com que a roda guia balance para a esquerda e para a direita, fazendo com que a pista se desvie da pista. Isso significa que a escavadeira precisa substituir o meta intermediário.

 

2. Como a pista está muito solta, a pista se desvia da pista

O aperto da pista é ajustado pela roda guia empurrada pelo cilindro de óleo de tensionamento. O cilindro de óleo de tensionamento é empurrado pela pistola de manteiga para ajustar o aperto da pista, mas em muitos casos, o aperto da pista não pode ser ajustado.

Por exemplo, se a vedação de óleo do cilindro de tensionamento vazar óleo, a pista será muito solta e não puder ser ajustada. Isso requer a substituição do selo de óleo do cilindro de tensão; O vazamento de óleo do bico da corrente também causará e a pista não pode ser ajustada. O bico de quebra de corrente precisa ser substituído; Além disso, a mola quebrada no dispositivo de tensionamento também fará com que a pista seja muito solta. Será um pouco difícil substituir esta grande mola, e as ferramentas profissionais precisam ser usadas; O desgaste excessivo ou o desgaste da manga do pino do trilho da corrente de trilha aumentará o comprimento total da pista e fará com que a pista seja muito solta. Se a manga do pino de correia não for usada, uma pista poderá ser cortada. Se a manga do pino do trilho da corrente estiver desgastada, a manga do pino de cada seção deve ser substituída. Mas agora parece que poucas pessoas "pressionam o trilho da corrente" para substituir a manga do pino e mais pessoas substituem diretamente o trilho da corrente.

 

3. A pista é descarrilada porque a proteção da corrente é usada e não funciona

Se você comparar o chassi da escavadeira e do escavador, descobrirá que existem algumas diferenças. Mesmo que a trilha do trator esteja muito solta, a corrente raramente cai. Isso ocorre porque o guarda da corrente do escavador é uma peça inteira da unidade para a roda -guia, que envolve todas as rodas de suporte, enquanto a escavadeira tem apenas dois e pequenos guardas de corrente, um na roda de suporte médio, um está na posição de marcha. Uma vez que a proteção da corrente é usada, o trilho da corrente é fácil de deslizar para fora da proteção da corrente, resultando em descarrilamento de pista. Neste momento, o guarda da corrente precisa ser reparado ou substituído.

 

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