O que é uma corrente de roda

Uma corrente de roda é um dispositivo que ajuda a dar tração ao veículo em estradas de inverno com neve. A corrente da roda, ou corrente de neve, como é comumente chamada, é na verdade um par de correntes ligadas por correntes mais curtas que envolvem inteiramente um pneu. Quando a corrente da roda é colocada em torno de um pneu e presa, o veículo é capaz de se mover facilmente por estradas cobertas de neve, embora a uma velocidade muito menor. Em muitas áreas do oeste dos Estados Unidos, uma corrente de roda é exigida por lei para ser transportada por qualquer veículo que trafegue nas estradas durante as tempestades nos meses de inverno. Áreas como as Montanhas Rochosas estão sujeitas a fortes nevascas sem aviso prévio e os veículos podem ficar presos nas estradas cobertas de neve. A corrente da roda é facilmente presa aos pneus de tração do veículo e escava a neve e o gelo para fornecer tração. Devido ao percurso acidentado enquanto as correntes escavam a neve, o veículo é operado em velocidades bastante reduzidas para evitar danos ao veículo e à superfície da estrada. As correntes das rodas são enroladas em volta dos pneus para aumentar a tração. Variações da corrente da roda, como auxiliares de tração do tipo cabo e dispositivos semelhantes a cintos de plástico, foram tentadas com um pequeno nível de sucesso, mas a corrente da roda continua sendo o melhor indiscutível dos dispositivos auxiliares de tração na maioria dos casos. Quando aplicada corretamente, a corrente da roda não fica apertada no pneu motriz. A corrente permanece um pouco solta, permitindo que ela jogue neve e gelo enquanto o pneu cava para frente na neve. Isso também ajuda a manter as bandas de rodagem do pneu livres de neve para ajudar na tração do veículo. Colocar correntes nos pneus aumenta a tração para dirigir na neve e no gelo. Veículos como semi-caminhões que incorporam um sistema de pneus de tração dupla requerem duas correntes de roda por conjunto de roda motriz. Isso pode exigir de quatro a oito correntes de roda por caminhão. Alguns motoristas de caminhão optam por aplicar correntes de roda em apenas um eixo, a menos que as estradas estejam severamente cobertas. Em veículos como picapes com tração nas quatro rodas, alguns motoristas colocam correntes nas rodas nos quatro cantos do veículo. Algumas áreas nos Estados Unidos exigem que os motoristas tenham correntes de neve à mão durante o tempo de neve. Enquanto a corrente da roda ajuda na mordida para a frente para ajudar um veículo a se mover em condições climáticas adversas, ela também ajuda na frenagem. As correntes escavam a estrada mastigando neve e gelo compactados para ajudar a desacelerar o veículo. Pode ser necessário bombear os freios, permitindo que os pneus girem em caso de acúmulo de neve sob as correntes. Uma ligeira rotação colocará uma corrente limpa na estrada, permitindo que o pneu ganhe tração novamente.

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