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PC1250
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PC1250

PC1250

O rolo superior da escavadeira é forjado por liga de aço, o que faz com que o fluxo de fibra do material interno do corpo do rolo seja distribuído na direção mais razoável. Adota bucha bimetálica e design interior perfeito para reduzir o atrito e aumentar a lubrificação.
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Product Details ofPC1250

marca: KOMATSU

Tipo: ESCAVADORA

Modelo: PC1250

Peso: 90kg

ROLO DE TRANSPORTE/ROLO SUPERIOR/ROLO SUPERIOR

O transportadorrolovaza óleo. Não se apresse em substituí-lo. Pode ser consertado!
A área de quatro rodas é muito familiar para os motoristas antigos que lidam com escavadeiras todos os dias. Geralmente, a área das quatro rodas pertence às partes vulneráveis. Se estiver quebrado ou gasto, você pode encontrar diretamente o chefe para substituí-lo.

É fácil substituí-lo. O que mais temo é que haja vazamento de óleo no rebocador. Vazamento de óleo significa que o ponto de falha deve ser encontrado. O processo de solução de problemas não é simples. Às vezes, até custa muito dinheiro pedir ao mestre a desmontagem e inspeção.

Fenômeno de falha:

O fenômeno é óbvio e simples. O operador descobriu que a roda dentada de apoio tinha vazamento de óleo (vazamento de óleo) e a devolveu diretamente ao proprietário.

Análise de falhas:

ao dirigir por um longo tempo e uma longa distância, o rebocador vazará óleo, o que requer observação e confirmação cuidadosas

Desgaste do eixo, o que certamente causará o problema de vazamento de óleo.

O retentor de óleo do rolo superior está envelhecendo e também causará vazamento de óleo

Solução de problemas

1. Remova a roda de apoio do suporte da estrutura X, abra a tampa da extremidade externa e separe o corpo da roda rotativa do estator interno;

2. Remova o retentor de óleo flutuante, limpe a posição correspondente do corpo da roda e do estator com o retentor de óleo flutuante e observe que não deve haver mancha de óleo;

3. Instale um novo retentor de óleo flutuante, adicione graxa, remonte o corpo da roda e o estator e instale a tampa da extremidade;

4. Instale o rolo transportador reparado de volta à estrutura e ocioso por cerca de 5 minutos para garantir que não haja vazamento de óleo.

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